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成都实施产业倍增战略造支柱产业高密集中区
来源:成都晚报 日期:2012-05-10

成都打造西部经济核心增长极,成败的关键取决于产业。成都将实施产业倍增战略,加快构建高端化的产业格局,大力构建先进制造业、现代服务业和都市现代农业联动发展的现代产业体系,努力把成都建成支柱产业的高密集中区和新兴产业的重要孵化地。成都的初步规划是,力争用4年左右时间实现工业增加值率先倍增,初步建成长江上游大规模、长链条、多集群、高技术的先进制造业基地。

 

盖楼的速度赶不上企业入驻的速度

关键词:软件产业     高新区·天府软件园

天府软件园已经成为一个软件产业各类相关资源相互聚集、相互促进的大平台,来自世界各地的软件及信息服务企业以每年30%的增长速度入驻,每年超过1万名中高端人才争相在此地聚集。

位于天府软件园二期C1号楼的高新区综合展览馆——天府高新视窗,以高科技声光电技术的综合应用,全面展现了成都高新区二十年发展历程和成就。在此工作的解说员告诉“巴蜀万里行”新闻采访团记者,她最多一天接待了10个到这里了解高新区的招商引资团队,足见高新区、天府软件园在投资者心目中的热度。

如今天府软件园盖楼的速度赶不上企业入驻的速度。在原有一、二期满负荷运载基础上,软件园三期和四期也陆续投入使用,五期也在施工建设中。

 

2015年实现汽车整车产能100万辆以上

关键词:汽车产业   成都经开区

 

五年来,龙泉汽车产业实现从小到大、由弱渐强、单一到多样、低端向高端的快速崛起,带动规模工业增加值达284亿元、增长7.8倍,全部工业增加值占GDP比重达65%、提高32个百分点。 

“非‘车’不谈,非‘高’不要。”成都经开区管委会常务副主任李桦透露,目前一汽大众三期正抓紧施工建设,预计2012年年底实现竣工试生产,“甚至有可能开工建设四期”。

在聚集了一汽大众、一汽丰田、吉利/沃尔沃成都基地等众多项目后,龙泉驿区剑指中国汽车产业集群格局二级体系,区域综合经济实力进入全国“第一方阵”。 按照“打造世界级、万亿级的国际高端产业基地”要求,龙泉将全力推动汽车制造业规模发展,打造国际汽车城。已率先建成百亿企业的四川一汽丰田、成都神钢,其发展能级将进一步提升,一汽大众成都工厂、吉利/沃尔沃成都基地将努力建成千亿级高端制造业“航母”。一汽大众EA211发动机、德国博世底盘系统等总成和关键零部件项目成链发展,汽车零部件千亿产业集群逐渐成型。到2015年,力争实现汽车整车产能100万辆以上,年产量70万辆,整车销售收入达到1200亿元。

 

金融业增加值:2015年达到1000亿元

关键词:新兴金融业    高新区·金融城

 

成都于2009年初启动规划面积5平方公里的成都金融总部商务区建设,以建设“西部第一、全国一流”功能区为目标,打造西部金融中心建设的主要载体。预计成都金融总部商务区全部建成后,总建筑面积将超过1000万平方米,总投资将超过1000亿元,成为西部金融中心的重要支撑。

金融是现代经济的核心,对其它产业的发展起着支撑作用,发挥着造血和输血双重功能。据《中国重点城市金融发展水平评估报告》,成都金融发展水平居中西部城市首位,全国第七位。目前成都有银行57家,保险公司65家,证券期货公司57家,融资租赁、财务公司、信托公司等实现快速发展,已经成为中西部地区金融机构种类最齐全、数量最多、金融市场发展速度最快的城市。《成都市金融业发展第十二个五年规划》提出,力争到2015年,全市金融业增加值达到1000亿元,实现金融产业倍增,年均增速16%以上,金融业增加值占服务业增加值的比重达到20%、占地区生产总值的比重达到10%。

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